抗燃油再生脱水净化装置采用全不锈钢材质和特种密封材料，确保材质与磷酸酯抗燃油的良好适应性，不泄漏、不腐蚀

　　·抗燃油再生净化滤油机滤芯设计上充分考虑到磷酸酯的特点，低温运行，纯物理净化，不会给油品带来任何附加的损害，本机独创的吸附解吸功能可大大降低运行成本。

　　·抗燃油再生净化滤油机滤芯小型轻便，移动灵活，既可在线运行过滤，又可切换移动过滤。

　　·本机为多功能滤油机，具有脱气、脱水、脱杂质、脱杂质、脱酸破乳化和除泡沫特性等。

 硅藻土或活性氧化铝吸附剂存在的问题

目前，绝大多数用户采用硅藻土或活性氧化铝（白土、矾土）以及类似材料来去除油中的酸值，但这种传统的处理方法存在着以下不足：

(1) 硅藻土中含有金属杂质离子会与油液水解的磷酸酯产物发生反应，形成胶状的皂化物，堵塞过滤器及调节机构。

(2) 硅藻土或活性矾土对酸的吸附能力较弱，仅能除去微量的酸值，对严重劣化的油品，处理能力有限，需要频繁更换滤芯，滤芯耗量大。

(3) 经硅藻土或活性矾土处理后油的酸值一般仍在0.1mgKOH/g左右，虽然符合现有国内抗燃油质量标准（≤0.20 mgKOH/g），但是与ISO标准≤0.10mgKOH/g基本相同，长期运行很难满足ISO标准的要求。

 

抗燃油再生脱水净化装置的特点

(1) 处理后油的质量高，酸值可达到0.03 mgKOH/g以下，处理效果特别好，投运后油系统酸值下降速度快，可确保达到的ISO标准（≤0.10mgKOH/g）；

(2) 吸附能力强。

(3) 不含金属杂质粒子，而且吸附剂对油中的金属离子还有一定的吸附作用；

(4) 抗燃油再生脱水净化装置为滤芯式，更换方便，运行费用低。

 

抗燃油再生脱水净化装置的主要用途

主要适用于航空系统中大型客机液压系统、电力系统中300MW及以上大容量汽轮发电机组、冶金连铸机、压铸机的电液调控制系统，以及其它各种要求防燃的高精度液压设备所用的磷酸酯抗燃液压油液系统的旁路及加注油过滤处理，也可用于油系统冲洗。 被处理液温度10～80℃，黏度为5～200mm2/s(cSt)。

 

抗燃油再生脱水净化装置滤除抗燃油液中的颗粒、纤维、油泥等污染物。

 

抗燃油再生脱水净化装置还可对抗燃油进行再生处理。本机也可用于各种普通液压油、润滑油的处理。

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